در تازهترین عملیات مقابله با قاچاق سوخت در خلیج فارس، نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی یک شناور حامل ۳۵۰ هزار لیتر نفتگاز قاچاق را توقیف کرد.
به گزارش آناژورنال بنا بر اعلام رسمی، این کشتی با پرچم اسواتینی (سوازیلند) تردد میکرد و پس از صدور حکم قضایی به ساحل بوشهر منتقل شده است.
چه کسی، چه زمانی و در کجا این توقیف را انجام داد؟
سردار حیدر هنریان مجرد، فرمانده منطقه دوم نیروی دریایی سپاه، اعلام کرد: این شناور در جریان رصد و اشراف اطلاعاتی و عملیاتی کامل بر آبهای جنوبی و در راستای حراست و صیانت از مرزهای آبی جمهوری اسلامی ایران در محدوده خلیج فارس شناسایی و متوقف شد. زمان دقیق عملیات از سوی مقام رسمی اعلام نشده است.
چه نوع سوختی در این شناور کشف شده است؟
بر اساس گزارش رسمی، نوع سوخت کشفشده نفتگاز (گازوئیل) بوده و حجم آن به ۳۵۰ هزار لیتر میرسد. این میزان از قاچاق سوخت، از نظر حجم، در دسته محمولههای سنگین و سازمانیافته ارزیابی میشود.
وضعیت شناور و محموله قاچاق اکنون چگونه است؟
پس از صدور حکم قضایی، شناور به ساحل بوشهر منتقل شده و فرآیند تخلیه سوخت قاچاق در حال انجام است. این محموله قرار است به شرکت نفت و گاز بوشهر تحویل داده شود.
هنوز آمار رسمی از ارزش ریالی این محموله منتشر نشده است.
خدمه این شناور چه کسانی بودند؟
در زمان توقیف، ۱۳ نفر خدمه روی شناور حضور داشتند. مطابق اعلام فرمانده منطقه دوم نیروی دریایی سپاه، این افراد تابعیت یکی از کشورهای همسایه و همچنین کشور هند را دارند. بررسیهای حقوقی و امنیتی درباره نقش افراد در شبکه قاچاق ادامه دارد.
این عملیات چه پیامی برای شبکههای قاچاق دارد؟
کارشناسان حوزه امنیت دریایی معتقدند این اقدام نشاندهنده افزایش ضریب کنترلی و اشراف اطلاعاتی ایران بر آبهای سرزمینی و پیرامونی است. تداوم چنین عملیاتهایی میتواند منجر به:
- کاهش قاچاق سوخت در خلیج فارس
- افزایش هزینه و ریسک برای شبکههای سازمانیافته
- تقویت امنیت اقتصادی و انرژی کشور
شود.
سابقه برخورد با قاچاق سوخت در آبهای جنوبی چیست؟
در سالهای اخیر، قاچاق سازمانیافته سوخت به یکی از چالشهای مهم در آبهای جنوبی ایران تبدیل شده است. با استقرار نیروهای دریایی، سامانههای راداری و پایش هوشمند، تعداد توقیفها افزایش یافته و برخوردها ساختارمندتر شده است.
سوالات متداول:
آیا خلیج فارس به مسیر اصلی قاچاق سوخت در منطقه تبدیل شده است؟
پاسخ: به دلیل موقعیت راهبردی و دسترسی به آبهای آزاد، خلیج فارس یکی از مسیرهای مورد سوءاستفاده قاچاقچیان است؛ با این حال، حضور و کنترل نیروهای ایرانی باعث کاهش تدریجی این روند شده است.
چرا قاچاق گازوئیل از نظر اقتصادی جذاب است؟
پاسخ: اختلاف قیمت سوخت یارانهای در ایران با کشورهای همسایه و تقاضای بالای جهانی برای سوخت دیزلی، قاچاق آن را سودآور میکند.
با شناورهای توقیفشده چه برخوردی میشود؟
پاسخ: پس از صدور حکم قضایی، محموله تخلیه و تحویل شرکتهای دولتی میشود و درباره خود شناور بر اساس قوانین داخلی و بینالمللی تصمیمگیری میشود.
این توقیف چه اثری بر بازار سوخت منطقه دارد؟
پاسخ: چنین اقداماتی باعث افزایش هزینه برای قاچاقچیان و کاهش عرضه غیرقانونی در بازار سیاه منطقه میشود و به ثبات نسبی بازار رسمی کمک میکند.
آیا افراد دستگیرشده محاکمه خواهند شد؟
پاسخ: بله، طبق قانون، پس از تکمیل تحقیقات مقدماتی، خدمه متخلف به دستگاه قضایی معرفی و روند رسیدگی آغاز میشود.
چرا پرچم اسواتینی روی این شناور ثبت شده بود؟
پاسخ: برخی شبکههای قاچاق از پرچم کشورهای کوچک یا کمنظارت استفاده میکنند تا ردیابی حقوقی و مالکیتی را پیچیده کنند. این موضوع هماکنون در حال بررسی است.
