به گزارش آناژورنال، یک شرکت چینی از فناوری پرتاب سریع باتری خودروهای برقی رونمایی کرده است؛ سیستمی که در شرایط اضطراری پک باتری را مانند موشک از خودرو جدا کرده و به بیرون پرتاب می‌کند.
این آزمایش در نمایشگاه فناوری باتری در تاریخ ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۵ انجام شد و انتشار ویدئوی آن در شبکه‌های اجتماعی بازتاب گسترده‌ای داشت.
این فناوری چگونه عمل می‌کند؟
این سیستم مشابه کیسه هوا طراحی شده است. در صورت تشخیص یک رویداد حرارتی توسط سنسورها، مکانیزم پرتاب در کمتر از یک ثانیه فعال شده و پک باتری را به فاصله ۳ تا ۶ متر از خودرو پرتاب می‌کند. هدف اصلی این اقدام جلوگیری از آتش‌سوزی یا انفجار داخل کابین و حفظ جان سرنشینان است.
نگرانی‌های ایمنی و ریسک‌ها
اگرچه ایده پرتاب باتری نوآورانه به نظر می‌رسد، اما خطرات جدی دارد. یک باتری صدها کیلوگرمی در صورت برخورد با خودروهای اطراف یا عابران پیاده می‌تواند خسارات جبران‌ناپذیری ایجاد کند. همچنین در تصادفات شدید، ساختار خودرو پیش از فعال شدن مکانیزم ممکن است نابود شود و سرنشینان در معرض خطر هم‌زمان آتش‌سوزی و له شدن قرار گیرند.
جزئیات آزمایش در چین
این فناوری توسط مرکز تحقیقات فناوری و تعمیرات خودرو چین آزمایش شد. در این تست از نمونه اولیه چری iCar 03T استفاده شد، هرچند شرکت چری هرگونه مشارکت مستقیم در این پروژه را تکذیب کرده است. پخش ویدیوی این آزمایش که پرتاب یک ماژول باتری بزرگ از کنار یک شاسی‌بلند را نشان می‌دهد، بازتاب زیادی در رسانه‌های داخلی و بین‌المللی داشت.
آیا فناوری پرتاب باتری در دنیای واقعی کاربرد دارد؟
کارشناسان معتقدند این فناوری بیشتر جنبه آزمایشی دارد و بعید است در عمل به کار گرفته شود.
پرتاب یک باتری نیم‌تنی به خیابان قوانین ایمنی را زیر سؤال می‌برد و در شرایط واقعی تصادف احتمالاً مکانیزم پیش از عمل از کار می‌افتد. به همین دلیل، استفاده گسترده از آن در صنعت خودروسازی فعلاً بعید به نظر می‌رسد.
سوالات متداول
این سیستم چگونه عمل می‌کند؟
با فعال شدن حسگرهای حرارتی، مکانیزم ایجکت پرسرعت در کمتر از یک ثانیه فعال شده و ماژول باتری را به فاصله حدود ۳ تا ۶ متر از خودرو پرتاب می‌کند.
آیا پرتاب باتری خطری برای عابران یا سایر خودروها ایجاد نمی‌کند؟
بله. یک پک باتری صدها کیلوگرمی در صورت برخورد می‌تواند خسارت جانی و مالی شدیدی به بار آورد.
در چه شرایطی این آزمایش انجام شده و چه خودرویی استفاده شد؟
این تست در نمایشگاه فناوری باتری در ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۵ توسط مرکز تحقیقات فناوری و تعمیرات خودرو چین انجام شد و از نمونه‌ی اولیه چری iCar 03T استفاده شد.
آیا این راه‌حل در دنیای واقعی عملی است؟
کارشناسان می‌گویند پرتاب باتری در خیابان عملی و ایمن نیست و احتمالاً مکانیزم در تصادف‌های واقعی پیش از عمل نابود خواهد شد.
چه جایگزین‌هایی برای مقابله با آتش‌سوزی پک‌های باتری مطرح است؟
توسعه باتری‌های مقاوم‌تر، سیستم‌های خنک‌کنندگی پیشرفته و استفاده از مواد کمتر آتش‌پذیر از جمله راهکارهای جایگزین هستند.
