جنجال در زاندوورت: ویتمان با جریمه ۵ ثانیه‌ای همچنان دوم شد

جنجال مسابقه زاندوورت دی‌تی‌ام ۲۰۲۵: مارکو ویتمان با جریمه ۵ ثانیه‌ای به دلیل فشار بر جک آیتکن، همچنان دوم شد و رقابت نفس‌گیر با رنه رست را به نمایش گذاشت.

جنجال در زاندوورت: ویتمان با جریمه ۵ ثانیه‌ای همچنان دوم شد
جنجال در زاندوورت: ویتمان با جریمه ۵ ثانیه‌ای همچنان دوم شد
ایران تسلیت

از کارزار درخواست ساخت سلاح بازدارنده هسته ای حمایت کنید

حمایت از کارزار ساخت سلاح بازدارنده هسته ای
حمایت از کارزار ساخت سلاح بازدارنده هسته ای

جدید ترین اخبار جنگ پوشش خبری کامل با VPN کلیک کنید

اخبار فوری جنگ

به گزارش رسانه تحلیلی خبری آناژورنال مارکو ویتمان، راننده تیم شubert BMW، در مسابقه دوم دی‌تی‌ام در زاندوورت با وجود جریمه ۵ ثانیه‌ای به دلیل فشار بر جک آیتکن، همچنان جایگاه دوم را حفظ کرد و در یک رقابت نفس‌گیر، شانس پیروزی را تا لحظه آخر دنبال کرد.

مارکو ویتمان، قهرمان دو دوره سری دی‌تی‌ام، در پیست چالش‌برانگیز زاندوورت هلند، آخر هفته گذشته نمایش خیره‌کننده‌ای با خودروی BMW M4 GT3 داشت.

جدیدترین اخبار خودرو را در آناژورنال بخوانید.

او که از جایگاه سوم مسابقه را آغاز کرده بود، در دور اول با یک مانور بحث‌برانگیز جک آیتکن، راننده فراری، را در پیچ اول به بیرون هدایت کرد.

این اقدام منجر به جریمه ۵ ثانیه‌ای پس از مسابقه شد، اما با اختلاف تنها ۰.۰۰۵ ثانیه از توماس پراینیگ در جایگاه سوم، ویتمان جایگاه دوم خود را حفظ کرد.

ویتمان درباره این لحظه گفت: «از ابتدا قصد داشتم به رتبه دوم برسم، اما نمی‌دانستم آیا برنامه‌ام جواب می‌دهد.

می‌دانستم آیتکن می‌تواند دیرتر ترمز کند، پس سعی کردم فضا بدهم، هرچند در پیچ بعدی با موقعیت داخلی برتری داشتم.»

او تأکید کرد که این جریمه تأثیر چندانی بر نتیجه نهایی نداشت و او در همان موقعیتی که خط پایان را رد کرد، طبقه‌بندی شد.

رقابت او با رنه رست، هم‌تیمیش، در مراحل پایانی مسابقه به اوج رسید. ویتمان با وجود تلاش برای سبقت، به دلیل پیچ‌های تنگ و پیچیده زاندوورت موفق به عبور نشد.

او افزود: «رنه در دو دور اول سرعت فوق‌العاده‌ای داشت، اما در دور نهایی توانستم حمله کنم، ولی کافی نبود. ما هر دو در سطح بسیار بالایی رانندگی کردیم و به دنبال هر فرصتی بودیم.»

ویتمان که در مسابقه اول ششم شده بود (که آیهان گونون برنده آن بود)، از کسب جایگاه دوم راضی به نظر می‌رسد.

او اکنون با ۲۱ امتیاز اختلاف نسبت به لوکاس آئر، رهبر جدول، در رده ششم championship قرار دارد و چشم به رقابت بعدی در نورس‌رینگ (۵ تا ۶ ژوئیه) دوخته است.

سوالات متداول:

ویتمان تو مسابقه زاندوورت چیکار کرد؟
آیتکن رو تو پیچ اول فشار داد و جریمه شد، ولی دوم شد.

جریمه ویتمان چقدر بود؟
۵ ثانیه بعد از مسابقه.

چرا جریمه شد؟
به خاطر هل دادن آیتکن تو دور اول.

نتیجه جریمه چطور بود؟
جایگاهش از دوم تغییر نکرد، فقط ۰.۰۰۵ ثانیه با سوم فاصله داشت.

رقابتش با رست چطور بود؟
تو دور آخر حمله کرد، ولی به خاطر پیچ‌ها موفق نشد.

مسابقه اول چی شد؟
ششم شد و آیهان گونون برنده شد.

حالا تو جدول کجاست؟
رده ششم با ۲۱ امتیاز اختلاف با آئر.

مسابقه بعدی کجاست؟
نورس‌رینگ، ۵ تا ۶ ژوئیه.

ویتمان از نتیجه راضیه؟
آره، از جایگاه دوم راضیئه.

ماشینش چی بود؟
BMW M4 GT3 از تیم شubert.

نظر شما درباره مانور جنجالی ویتمان تو زاندوورت چیه؟ تو دیدگاه‌ها بگید!

فاطمه زاده‌محمد، روزنامه‌نگار و تحلیلگر فرهنگی با بیش از ۸ سال تجربه در پوشش اخبار سینمای ایران و رویدادهای فرهنگی است. او با تمرکز بر تحلیل فیلم‌ها و جشنواره‌های سینمایی، مقالات عمیقی ارائه می‌دهد که ترکیبی از دیدگاه‌های فرهنگی و نقدهای حرفه‌ای است.