به گزارش رسانه تحلیلی خبری آناژورنال دادگاه عالی اتحادیه اروپا به تازگی در پرونده‌ای مرتبط با پلتفرم اندروید اتو گوگل، قوانین مربوط به الزامات تعامل‌پذیری در صنعت فناوری‌های بزرگ را شفاف‌سازی کرده است.
این حکم می‌تواند بر شرکت‌هایی که می‌خواهند اپلیکیشن‌های خود را به پلتفرم‌های بزرگ متصل کنند، تاثیرگذار باشد.
در سال ۲۰۲۱، گوگل به دلیل عدم اجازه به اپلیکیشن شارژ خودروهای برقی شرکت Enel X Italia برای ادغام با پلتفرم اندروید اتو، توسط مقام‌های رقابت‌خواهی ایتالیا جریمه‌ای به مبلغ ۱۰۰ میلیون یورو دریافت کرد.
گوگل در دفاعیات خود اعلام کرده بود که محدودیت‌های اعمال‌شده برای اپلیکیشن Enel X Italia ضروری بوده تا از حواس‌پرتی رانندگان جلوگیری شود، با این حال این تصمیم باعث شد تا رقابت‌پذیری دیگر شرکت‌ها تحت تاثیر قرار گیرد.
دادگاه عالی اتحادیه اروپا نیز با این تحلیل که اجتناب از تعامل‌پذیری می‌تواند به عنوان سوءاستفاده از موقعیت غالب بازار تلقی شود، با تصمیم مقامات ایتالیا هم‌نظر شد.
این حکم مشخص کرده است که پلتفرم‌های بزرگ باید درخواست‌های تعامل‌پذیری را در بازه زمانی معقول و ضروری انجام دهند و در صورتی که درخواست هزینه‌ای برای توسعه تعامل‌پذیری مطرح باشد، باید این هزینه‌ها و منافع طرفین به درستی در نظر گرفته شود.
در این مورد، گوگل بعد از شکایت Enel X Italia، مدل تعامل‌پذیری برای اپلیکیشن‌های شارژ خودروهای برقی ایجاد کرده و آن را در اختیار دیگر توسعه‌دهندگان قرار داده است.
با این حال، حکم اخیر دادگاه می‌تواند تاثیرات گسترده‌تری در زمینه تعامل‌پذیری با دیگر پلتفرم‌های بزرگ مانند اندروید اتو، به خصوص برای سازندگان اپلیکیشن‌ها، داشته باشد.
این حکم همچنین اشاره کرده است که در صورتی که شرکت‌ها نتوانند به دلایل فنی یا امنیتی تعامل‌پذیری را فراهم کنند، این اقدام می‌تواند توجیه‌پذیر باشد.
همچنین، اگر درخواست تعامل‌پذیری ممکن نباشد، شرکت‌های بزرگ باید توضیحات دقیق و منطقی ارائه دهند.
در پاسخ به این حکم، گوگل از تصمیم دادگاه ابراز ناامیدی کرده است، اما از سوی دیگر به توسعه‌دهندگان اپلیکیشن‌های شخص ثالث اطمینان داده است که درخواست‌های تعامل‌پذیری باید به درستی و در زمان مناسب انجام شوند تا از بروز مشکلات مشابه جلوگیری شود.
سوالات متداول:
1. رای دادگاه عالی اتحادیه اروپا درباره درخواست‌های تعامل‌پذیری برای اندروید اتو چه تاثیری خواهد داشت؟
رای دادگاه عالی اتحادیه اروپا مشخص کرد که اگر یک شرکت در موقعیت غالب بازار باشد، ممکن است اجتناب از فراهم کردن تعامل‌پذیری با اپلیکیشن‌های شخص ثالث به عنوان سوءاستفاده از موقعیت غالب شناخته شود.
این موضوع می‌تواند برای سازندگان اپلیکیشن‌ها در زمینه تعامل با پلتفرم‌های کلیدی مانند اندروید اتو مفید باشد.
چرا گوگل درخواست تعامل‌پذیری برای اپلیکیشن شارژ خودروی برقی Enel X Italia را رد کرده بود؟
گوگل ادعا کرده بود که محدودیت‌های اعمال‌شده برای اپلیکیشن Enel X Italia به منظور جلوگیری از حواس‌پرتی رانندگان و حفظ ایمنی کاربران ضروری بوده است.
با این حال، این تصمیم منجر به جریمه ۱۰۰ میلیون یورویی از سوی مقامات رقابت‌خواهی ایتالیا شد.
